永力通-金竣機(jī)械煤礦履帶式扒渣機(jī)，扒渣機(jī)又名挖掘式裝載機(jī)，扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。

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扒渣機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。是礦山及小型遂洞必不可少的先進(jìn)的采礦裝備，是人工和其它機(jī)械的產(chǎn)品。

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煤礦履帶式扒渣機(jī)當(dāng)出現(xiàn)異常情況，傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過設(shè)計(jì)扒渣力2~3倍時(shí)，此銷會(huì)被切斷。檢查滅火器械是否良好，噴嘴是否暢通，更換或擰緊所有脫、松的螺釘螺母；對(duì)碰壞或碰彎的部件進(jìn)行整修或更換，在國(guó)外，鏟運(yùn)機(jī)檢修通常采用二級(jí)檢修制，也有少數(shù)礦山采用三級(jí)檢修制的，一般在井下檢修比較及時(shí)，檢修完畢，設(shè)備便能直接駛向作業(yè)地點(diǎn)，不耽誤很多生產(chǎn)時(shí)間，由于地面檢修設(shè)備齊全、空間大、工作效率高，故檢修費(fèi)用較坑內(nèi)檢修少得多，因此，在井下檢修的項(xiàng)目多數(shù)為保養(yǎng)和小修，瑞典基魯納礦認(rèn)為，設(shè)備檢修時(shí)在超過4一5小時(shí)的。誰備好待換的部件，用蒸氣或壓力水請(qǐng)洗設(shè)備的表而，更換柴油機(jī)潤(rùn)滑油（也可根據(jù)情況每?jī)尚瞧诟鼡Q一次），并取廢油樣品一小瓶，送交有關(guān)單位化臉分析；

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煤礦履帶式扒渣機(jī)而應(yīng)充氣懸掛在半圓形的木棍上，從車上拆卻下來準(zhǔn)備送去翻新的輪胎，翻新施工前應(yīng)妥善保管，不得露夭放置，日曬雨淋會(huì)使輪胎變質(zhì)，也不要將其迭垛堆壓，每班在接班后設(shè)各投人運(yùn)行之前，司機(jī)都應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動(dòng)等，將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報(bào)，不能“帶病”使用。實(shí)踐證明，采用扒渣機(jī)輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的，但是，由于要經(jīng)常充液、放液，以至?xí)斐蓺忾T嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實(shí)際操作人員怕麻煩，不細(xì)致，因而導(dǎo)致過多的維修工作量和不夠經(jīng)濟(jì)的結(jié)果，因此，在使用這種方法時(shí)，一定要嚴(yán)格地執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)程。

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扒渣機(jī)在實(shí)際使用中大都是24小時(shí)間運(yùn)作，其磨損必然會(huì)加劇。保證機(jī)器不超負(fù)荷使用主要取決于操作手對(duì)扒渣機(jī)的使用。要求他們定期檢查易損件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，早日更換。經(jīng)驗(yàn)表明，嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對(duì)小故障的及時(shí)處置。因此，對(duì)于機(jī)械故障，無論大小都應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行排除，這樣才能保持機(jī)械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。

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永力通扒渣機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。輸送方式分皮帶輸送機(jī)及刮板式輸送。后部卸料部分高度可任意調(diào)整，并可折疊，進(jìn)出巷道更加方便。